Plat sweisflens verwys na 'n flens wat deur middel van filetsweiswerk aan 'n houer of pyplyn gekoppel is. Dit kan enige flens wees. Gebaseer op die integriteit van die flensring en reguit buisgedeelte tydens ontwerp, inspekteer die algehele flens of los flens afsonderlik. Daar is twee soorte ringe vir plat gelaste flense: nek en nie-nek. In vergelyking met nekgesweisde flense het plat gelaste flense 'n eenvoudige struktuur en minder materiale, maar hul styfheid en seëlprestasie is nie so goed soos neksweisflense nie. Plat gelaste flense word wyd gebruik vir die aansluiting van medium- en laedrukvate en pypleidings.
Plat gelaste flense bespaar nie net spasie en gewig nie, maar nog belangriker, dit verseker dat lasse nie lek nie en het goeie seëlprestasie. As gevolg van die vermindering in die deursnee van die seëlelement, word die grootte van die kompakte flens verminder, wat die deursnee-area van die seëloppervlak sal verminder. Tweedens is die flenspakking vervang deur 'n seëlring om te verseker dat die seëloppervlak by die seëloppervlak pas. Op hierdie manier is slegs 'n klein hoeveelheid druk nodig om die deksel styf saam te druk. Soos die vereiste druk afneem, kan die grootte en aantal boute dienooreenkomstig verminder word. Daarom is 'n nuwe tipe plat gelaste flens met klein grootte en ligte gewig (70% tot 80% ligter as tradisionele flense) ontwerp. Daarom is die plat gelaste flenstipe 'n relatief hoë kwaliteit flensproduk wat kwaliteit en spasie verminder, en speel 'n belangrike rol in industriële toepassings.
Die seëlbeginsel van plat sweisflens: Die twee seëloppervlaktes van die bout druk die flenspakking saam en vorm 'n seël, maar dit kan ook seëlskade veroorsaak. Om verseëling te handhaaf, is dit nodig om aansienlike boutkrag te handhaaf. Daarom is dit nodig om die boute groter te maak. Die groter bout moet ooreenstem met die groter moer, wat beteken dat 'n groter deursnee bout nodig is om toestande te skep om die moer vas te trek. Hoe groter die boutdeursnee egter, die buiging van die toepaslike flens sal plaasvind.
Hierdie metode is om die wanddikte van die flensgedeelte te verhoog. Die hele toerusting sal enorme grootte en gewig verg, wat 'n spesiale probleem in buitelandse omgewings word, aangesien die gewig van plat gelaste flense altyd 'n groot bekommernis is waaraan mense aandag moet gee.
Postyd: 14 Aug. 2023