In platte lasflens ferwiist nei in flens dy't ferbûn is mei in kontener of piiplieding troch filetlassen. It kin elke flens wêze. Op basis fan 'e yntegriteit fan' e flensring en rjochte buisseksje tidens it ûntwerp, ynspektearje de algemiene flens of losse flens apart. D'r binne twa soarten ringen foar platte lasflenzen: hals en net-hals. Yn ferliking mei halslasflenzen hawwe platte lasflenzen in ienfâldige struktuer en minder materialen, mar har styfheid en ôfslutingsprestaasjes binne net sa goed as halslasflenzen. Plate lasflenzen wurde in soad brûkt foar it ferbinen fan middel- en leechdrukfetten en piipliedingen.
Platte lassen flenzen besparje net allinich romte en gewicht, mar wichtiger noch, se soargje derfoar dat ferbiningen net lekke en goede ôfslutingsprestaasjes hawwe. Troch de fermindering fan 'e diameter fan it ôfslutingselemint wurdt de grutte fan 'e kompakte flens fermindere, wat de dwerstrochsneed fan it ôfslutingsflak sil ferminderje. Twadder is de flenspakking ferfongen troch in ôfslutingsring om te soargjen dat it ôfslutingsflak oerienkomt mei it ôfslutingsflak. Op dizze manier is mar in lytse hoemannichte druk nedich om de deksel strak te komprimearjen. As de fereaske druk ôfnimt, kin de grutte en it oantal bouten oerienkommend wurde fermindere. Dêrom is in nij type platte lassen flens ûntworpen mei lytse grutte en licht gewicht (70% oant 80% lichter as tradisjonele flenzen). Dêrom is it platte lassen flenstype in relatyf heechweardich flensprodukt dat kwaliteit en romte ferminderet, en spilet in wichtige rol yn yndustriële tapassingen.
It ôfslutingsprinsipe fan in platte lasflens: De twa ôfslutende oerflakken fan 'e bout drukke de flenspakking gear en foarmje in ôfsluting, mar dit kin ek skea oan 'e ôfsluting feroarsaakje. Om de ôfsluting te behâlden, is it nedich om in wichtige boutkrêft te behâlden. Dêrom is it nedich om de bouten grutter te meitsjen. De gruttere bout moat oerienkomme mei de gruttere moer, wat betsjut dat in bout mei in gruttere diameter nedich is om betingsten te meitsjen foar it oandraaien fan 'e moer. Hoe grutter de boutdiameter lykwols, hoe mear bûging fan 'e tapaslike flens sil foarkomme.
Dizze metoade is om de wanddikte fan 'e flensseksje te fergrutsjen. De hiele apparatuer sil enoarme grutte en gewicht fereaskje, wat in spesjaal probleem wurdt yn offshore-omjouwings, om't it gewicht fan platte lassen flenzen altyd in grutte soarch is dêr't minsken omtinken oan jaan moatte.
Pleatsingstiid: 14 augustus 2023