Genietsje fan fabrykspriis Brillen bline flange
Troch it smeedproses, mei help fan skimmelfoarmjen, en dan fia ferwurking om de produktferwurking te foltôgjen.
DN15-DN600
ASTM A182, legearre stiel.
In soad brûkt yn petrochemyske, stienkoalgemyske, raffinaazje, oalje- en gasoerdracht, marine omjouwing, enerzjy, ferwaarming en oare projekten.
Sina A182 brilblinde flens fan legearing stiel: ASTM A182 F11, F22, FF brilblinde flenzen, DIN 2656, DIN 2635, EN1092-1, 150LB-2500LB, 1/2-24 inch.
Namme FF Alloy Steel Spectacle Blind Flange.
Type: Bril bline flens.
Kwaliteit: F11, F22. Gesicht: FF.
Noarmen: DIN 2656, DIN 2635, EN1092-1.
Druk: 150LB-2500LB (PN20-PN420).
Rike produksjetechnology, avansearre apparatuer, hege automatisearringsgraad en hege produksjepresyzje, folsleine foarmjouwing. As oanwiisde leveransier fan grutte enerzjybedriuwsgroepen ûnder de jurisdiksje fan SASAC, hat it bedriuw in oantal nasjonale en provinsjale reputaasje wûn.
Figuer 8 is in soarte piipfitting, benammen foar it gemak fan ûnderhâld. Jo kinne de spesifike foarm witte troch it boppeste diel fan 'e "8" swart te skilderjen. It is heal bline en heal izeren ring. It wurdt faak brûkt foar pipelineflanges dy't it proses moatte feroarje. De materialen binne benammen koalstofstiel, roestfrij stiel en legearingen, dy't kinne wurde selektearre neffens it druknivo fan 'e pipeline en it pipelinemedium.
Brilblinde flenzen, ek wol achtfoarmige bline flenzen neamd, binne flenzen dy't brûkt wurde yn pipelines om tydlik of permanint in seksje fan in pipeline ôf te sluten. It bestiet út twa metalen skiven mei in metalen "brêge" (glêzen) dertusken, dy't in figuer 8 foarmje. Ien fan 'e skiven hat in ferhege oerflak foar it boutjen oan' e oanbuorjende flens, wylst de oare flak is om in bline sluting te jaan. De brilsluter past tusken twa flenzen en kin draaid wurde nei in platte skiifposysje foar in sletten sluter of in ferhege oerflak foar in iepen posysje. Dit makket maklike ynspeksje of ûnderhâld fan 'e piip mooglik sûnder de heule piipseksje te ferwiderjen.
