ANSI B16.5 სოკეტის შედუღების ფლანგები
სოკეტისებრი შედუღების ფლანგი მსგავსია ჩასადგმელი ფლანგისა, გარდა იმისა, რომ მას აქვს ნახვრეტისა და საპირისპირო ნახვრეტის ზომები. საპირისპირო ნახვრეტი ოდნავ აღემატება შესაბამისი მილის გარე დიამეტრის დიამეტრს, რაც საშუალებას იძლევა მილის ჩასმა ფლანგში, ისევე როგორც ჩასადგმელი ფლანგი. უფრო პატარა ნახვრეტის დიამეტრი ტოლია შესაბამისი მილის შიდა დიამეტრისა. ნახვრეტის ქვედა ნაწილში ჩაშენებულია შეზღუდვა, რომელიც მხარზეა მილის დასადებად. ეს გამორიცხავს ნაკადის ნებისმიერ შეზღუდვას სოკეტისებრი შედუღების ფლანგის გამოყენებისას.
შენიშვნები
(1) სტანდარტული კედლის სისქის გარდა სხვა „დიამეტრის“ (B1) შესახებ ინფორმაციისთვის იხილეთ ეს.
(2) 150 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.06" (1.6 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც შედის „სისქეში“ (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2) პუნქტებში.
(3) ხრახნიანი, ბუდისებრი შედუღების და შემოხვეული შეერთების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ძირიდან ზემოთ ან კონუსურად 7 გრადუსის ფარგლებში.
(4) ბრმა ფლანგები შეიძლება დამზადდეს იმავე კერით, რაც გამოიყენება დასამაგრებელი ფლანგებისთვის ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკებით დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, წერტილოვანი მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) ბუდის სიღრმე (Y) მხოლოდ 3 ინჩამდე ზომებშია გათვალისწინებული ANSI B16.5 სტანდარტით, 3 ინჩზე მეტის დაშვება მწარმოებლის არჩევანია.
შენიშვნები
(1) სტანდარტული კედლის სისქის გარდა სხვა „დიამეტრის“ (B1) შესახებ ინფორმაციისთვის იხილეთ ეს.
(2) 300 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.06" (1.6 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც შედის „სისქეში“ (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2) პუნქტებში.
(3) ხრახნიანი, ბუდისებრი შედუღების და შემოხვეული შეერთების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ფუძიდან 7 გრადუსის ფარგლებში ან კონუსურად.
(4) ბრმა ფლანგები შეიძლება დამზადდეს იმავე კერით, რაც გამოიყენება დასამაგრებელი ფლანგებისთვის ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკებით დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, წერტილოვანი მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) ბუდის სიღრმე (Y) მხოლოდ 3 ინჩამდე ზომებშია გათვალისწინებული ANSI B16.5 სტანდარტით, 3 ინჩზე მეტის დაშვება მწარმოებლის არჩევანია.
შენიშვნები
(1) მილების შიდა დიამეტრისთვის (შესაბამისია შედუღების ყელის ფლანგების „ღია ცილინდრის“ (B1)), იხილეთ ეს.
(2) 600 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.25" (6.35 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც შედის „სისქეში“ (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2) პუნქტებში.
(3) ხრახნიანი, დასაკეცი და შემოხვეული შეერთების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ფუძიდან ზემოთ ან კონუსურად 7 გრადუსის ფარგლებში.
(4) ბრმა ფლანგებს შეიძლება ჰქონდეთ იგივე კერა, რაც დასაკეცი ფლანგებისთვის გამოყენებულს ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკებით დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, წერტილოვანი მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) 1/2"-დან 3 1/2"-მდე ზომები იგივეა, რაც 400 კლასის ფლანგებისთვის.
(7) ბუდის სიღრმე (Y) მხოლოდ 3 ინჩამდე ზომებშია გათვალისწინებული ANSI B16.5 სტანდარტით, 3 ინჩზე მეტის დაშვება მწარმოებლის არჩევანია.
შენიშვნები
(1) მილების შიდა დიამეტრისთვის (შესაბამისია შედუღების ყელის ფლანგების „ღია ცილინდრის“ (B1)), იხილეთ ეს.
(2) 900 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.25" (6.35 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც შედის „სისქეში“ (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2) პუნქტებში.
(3) სრიალა, ხრახნიანი და შემოხვეული შეერთების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ძირიდან ზემოთ ან კონუსურად 7 გრადუსის ფარგლებში.
(4) ბრმა ფლანგები შეიძლება დამზადდეს იმავე კერით, რაც გამოიყენება დასამაგრებელი ფლანგებისთვის ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკებით დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, წერტილოვანი მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) 1/2"-დან 2 1/2"-მდე ზომები იგივეა, რაც 1500 კლასის ფლანგებისთვის.
შენიშვნები
(1) მილების შიდა დიამეტრისთვის (შესაბამისია შედუღების ყელის ფლანგების „ღია ცილინდრის“ (B1)) იხილეთ ეს.
(2) 1500 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.25" (6.35 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც არ შედის „სისქეში“ (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2) პუნქტებში.
(3) სრიალა, ხრახნიანი შემოხვეული შეერთების და ბუდისებური შედუღების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ფუძიდან ზემოთ ან კონუსურად 7 გრადუსის ფარგლებში.
(4) ბრმა ფლანგები შეიძლება დამზადდეს იმავე კერით, რაც გამოიყენება დასამაგრებელი ფლანგებისთვის ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკების დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) 1/2"-დან 2 1/2"-მდე ზომები იგივეა, რაც 900 კლასის ფლანგებისთვის.
(7) ბუდის სიღრმე (Y) ANSI B16.5 სტანდარტით გათვალისწინებულია მხოლოდ 2 1/2 ინჩამდე ზომებში, 2 1/2 ინჩზე მეტის ზომებში კი მწარმოებლის არჩევანია.
შენიშვნები
(1) მილების შიდა დიამეტრისთვის (შესაბამისია შედუღების ყელის ფლანგების „ღია ცილინდრის“ (B1)-თან) იხილეთ ეს.
(2) 2500 კლასის ფლანგები, გარდა შემოხვეული შეერთებისა, აღჭურვილი იქნება 0.25" (6.35 მმ) აწეული ზედაპირით, რომელიც შედის სისქეში (t) და „სიგრძეში კერის გავლით“ (T1), (T2)-ში.
(3) სრიალა, ხრახნიანი და შემოხვეული შეერთების ფლანგებისთვის, კერები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ვერტიკალურად ფუძიდან ზემოთ ან კონუსურად 7 გრადუსის ფარგლებში.
(4) ბრმა ფლანგები შეიძლება დამზადდეს იმავე კერით, რაც გამოიყენება დასამაგრებელი ფლანგებისთვის ან კერის გარეშე.
(5) შუასადების ზედაპირი და უკანა მხარე (ჭანჭიკებით დასამაგრებელი საყრდენი ზედაპირი) პარალელურია 1 გრადუსის ფარგლებში. პარალელიზმის მისაღწევად, წერტილოვანი მოპირკეთება ხორციელდება MSS SP-9-ის შესაბამისად, სისქის (t) შემცირების გარეშე.
(6) 2500 კლასის დასამაგრებელი ფლანგები არ ვრცელდება ANSI B16.5 სტანდარტში, დასამაგრებელი ფლანგები მწარმოებლის არჩევანია.
