ANSI B16.5 ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ
ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਬੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰਬੋਰ ਮਾਪ ਦੇ। ਕਾਊਂਟਰਬੋਰ ਮੈਚਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ OD ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਬੋਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੈਚਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ID ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਬੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਢੇ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟਸ
(1) ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 'ਬੋਰ' (B1) ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 150 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.06" (1.6mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਮੋਟਾਈ' (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ, ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਟ ਫੇਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਸਾਕਟ (Y) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ANSI B16.5 ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ 3 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 3 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਹੈ।
ਨੋਟਸ
(1) ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 'ਬੋਰ' (B1) ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 300 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.06" (1.6mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਮੋਟਾਈ' (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ, ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਟ ਫੇਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਸਾਕਟ (Y) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ANSI B16.5 ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ 3 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 3 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਹੈ।
ਨੋਟਸ
(1) ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਲਈ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ 'ਬੋਰ' (B1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਇਸਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 600 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.25" (6.35mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਮੋਟਾਈ' (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ ਅਤੇ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਟ ਫੇਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) 1/2" ਤੋਂ 31/2" ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਕਲਾਸ 400 ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
(7) ਸਾਕਟ (Y) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ANSI B16.5 ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ 3 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 3 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਹੈ।
ਨੋਟਸ
(1) ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਲਈ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ 'ਬੋਰ' (B1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਇਸਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 900 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.25" (6.35mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਮੋਟਾਈ' (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ, ਅਤੇ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਟ ਫੇਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) 1/2" ਤੋਂ 21/2" ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਕਲਾਸ 1500 ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਨੋਟਸ
(1) ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਲਈ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ 'ਬੋਰ' (B1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਇਸਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 1500 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.25" (6.35mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਮੋਟਾਈ' (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(6) 1/2" ਤੋਂ 21/2" ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਕਲਾਸ 900 ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
(7) ਸਾਕਟ (Y) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ANSI B16.5 ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ 21/2 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 21/2 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਹੈ।
ਨੋਟਸ
(1) ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਲਈ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ 'ਬੋਰ' (B1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
(2) ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਲਾਸ 2500 ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ 0.25" (6.35mm) ਉੱਚੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾਈ (t) ਅਤੇ 'ਲੰਬਾਈ ਥਰੂ ਹੱਬ' (T1), (T2) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(3) ਸਲਿੱਪ-ਆਨ, ਥਰਿੱਡਡ ਅਤੇ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ, ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 7 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਉਸੇ ਹੱਬ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
(5) ਗੈਸਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ (ਬੋਲਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ) 1 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਾਈ (t) ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, MSS SP-9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਟ ਫੇਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਕਲਾਸ 2500 ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ANSI B16.5 ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਲਿੱਪ-ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਹਨ।
