Objaśnienie spawania kołnierzy

Objaśnienie spawania kołnierzy

1. Spawanie płaskie: spawać tylko warstwę zewnętrzną, bez spawania warstwy wewnętrznej; Zwykle stosowane w rurociągach średniego i niskiego ciśnienia, ciśnienie nominalne rurociągu powinno być mniejsze niż 0,25 MPa. Istnieją trzy rodzaje powierzchni uszczelniających dla płaskich kołnierzy spawanych

Typ, typ wklęsły wypukły i typ rowka wpuszczanego, wśród których rodzaj smarowania jest szeroko stosowany, a cena jest przystępna przy wysokiej opłacalności.

2. Zgrzewanie doczołowe: Należy zespawać zarówno wewnętrzną, jak i zewnętrzną warstwę kołnierza, co jest powszechnie stosowane w rurociągach średniego i wysokiego ciśnienia. Nominalne ciśnienie rurociągu wynosi od 0,25 do 2,5 MPa. Powierzchnia uszczelniająca połączenia kołnierzowego zgrzewanego doczołowo

Sprzęt jest dość złożony, więc koszty pracy, metody instalacji i koszty materiałów pomocniczych są stosunkowo wysokie.

3. Spawanie kielichowe: zwykle stosowane w rurociągach o ciśnieniu nominalnym mniejszym lub równym 10,0 MPa i średnicy nominalnej mniejszej lub równej 40 mm.

4. Luźna tuleja: jest powszechnie stosowana w rurociągach z mediami niskociśnieniowymi, ale żrącymi, dlatego ten typ kołnierza ma dużą odporność na korozję, a surowcem jest głównie stal nierdzewna.

Ten typ połączenia stosuje się głównie do łączenia rur żeliwnych, rur gumowych z wykładziną, rur z metali nieżelaznych i zaworów kołnierzowych, a połączenia kołnierzowe są również stosowane do łączenia urządzeń procesowych z kołnierzami.