Mặt bích, còn được gọi là bích hoặc mặt bích. Mặt bích là một thành phần kết nối trục và được sử dụng để kết nối các đầu ống; Cũng hữu ích là mặt bích ở đầu vào và đầu ra của thiết bị, được sử dụng để kết nối hai thiết bị, chẳng hạn như mặt bích hộp số. Kết nối mặt bích hoặc khớp nối mặt bích đề cập đến kết nối có thể tháo rời được hình thành bởi sự kết hợp của mặt bích, miếng đệm và bu lông được kết nối với nhau như một cấu trúc bịt kín. Mặt bích đường ống đề cập đến mặt bích được sử dụng cho đường ống trong thiết bị đường ống và khi được sử dụng trên thiết bị, nó đề cập đến mặt bích đầu vào và đầu ra của thiết bị.
mặt bích
Có các lỗ trên mặt bích và bu lông làm cho hai mặt bích được kết nối chặt chẽ. Làm kín các mặt bích bằng gioăng. Mặt bích được chia thành mặt bích kết nối ren (kết nối ren), mặt bích hàn và mặt bích kẹp. Các mặt bích được sử dụng theo cặp và mặt bích ren có thể được sử dụng cho đường ống áp suất thấp, trong khi mặt bích hàn được sử dụng cho áp suất trên bốn kilôgam. Thêm một gioăng làm kín giữa hai mặt bích và siết chặt chúng bằng bu lông. Độ dày của mặt bích dưới các áp suất khác nhau thay đổi và bu lông được sử dụng cũng khác nhau. Khi kết nối máy bơm nước và van với đường ống, các bộ phận cục bộ của các thiết bị này cũng được chế tạo thành các hình dạng mặt bích tương ứng, còn được gọi là kết nối mặt bích.
Bất kỳ bộ phận kết nối nào được đóng và kết nối bằng bu lông xung quanh hai mặt phẳng thường được gọi là "mặt bích", chẳng hạn như kết nối của ống thông gió. Loại bộ phận này có thể được gọi là "bộ phận loại mặt bích". Nhưng kết nối này chỉ là một phần của thiết bị, chẳng hạn như kết nối giữa mặt bích và máy bơm nước, vì vậy không dễ để gọi máy bơm nước là "bộ phận loại mặt bích". Các thành phần nhỏ hơn như van có thể được gọi là "bộ phận mặt bích". Mặt bích giảm tốc, được sử dụng để kết nối động cơ với bộ giảm tốc, cũng như kết nối bộ giảm tốc với các thiết bị khác.
Thời gian đăng: 12-03-2024